Porsche será el primer fabricante que empleará y ofrecerá en sus modelos convencionales baterías de ion-litio. Este tipo de acumulador de electricidad ya comienza a ser utilizada en los modelos más avanzados eléctricos o híbridos.
La nueva batería ofrece unas dimensiones menores que una convencional de plomo. Mientras que su longitud y su anchura son similares, su altura es 70 milímetros menor. Pero lo mejor es la comparación referida a su peso. La nueva de ion-litio de Porsche pesa 6 kg., lo que supone una reducción de 10 kilos con respecto a una de las empleadas hasta la fecha.
En un futuro no muy lejano todos los vehículos podrían funcionar con esta baterías, con los que los procesos industriales relativos a la manufactura del plomo prácticamente desaparecerían.
